A Porsche éppen most mutatta be a 2026-os elektromos Cayenne-t. Az újdonságok között szerepel, hogy az új, nagy teljesítményű jármű vezeték nélkül is tölthető lesz.
A Porsche bemutatója két változatot tartalmazott: a Cayenne Electric és a Cayenne Turbo Electric modelleket. A Turbo változat – ahogyan azt a Porsche korábban jelezte – lenyűgöző, 1139 lóerős maximális teljesítményt és 1499 Nm forgatónyomatékot kínál.
Ez lehetővé teszi, hogy 0-ról 100 km/h-ra mindössze 2,5 másodperc alatt, 0-ról 200 km/h-ra pedig 7,4 másodperc alatt gyorsuljon, a végsebessége pedig 260 km/h. A Porsche szerint ez minden idők legerősebb autója.
Az elektromos Cayenne belépőszintű változata valamivel visszafogottabb, 400 lóerős teljesítménnyel és 0–100 km/h gyorsulással 4,8 másodperc alatt, 230 km/h végsebességgel.
További részletek között szerepel az opcionális hátsókerék-kormányzás és az adaptív légrugózás, amely alapfelszereltség mind a hagyományos Cayenne, mind a Turbo változat esetében. A legérdekesebb azonban a vezeték nélküli indukciós töltés lehetősége, amely lehetővé teszi, hogy a Cayenne-t kábelek nélkül töltse.
A modell 113 kWh-s akkumulátorral rendelkezik, és támogatja az akár 400 kW-os egyenáramú ultragyors töltést is. Ez akár 642 km becsült hatótávolságot biztosít a WLTP ciklus szerint az elektromos Cayenne számára, illetve 623 km-t a Cayenne Turbo esetében.
A külső megjelenés nem mutat jelentős változást a Porsche jelenlegi SUV-modelljeihez képest. Odabent azonban a legnagyobb újdonság a 12,25 hüvelykes, enyhén ívelt központi érintőképernyő formája.
Ha a 14,9 hüvelykes utasoldali kijelzőt is kéri, mindkét képernyő ugyanabba az enyhén ívelt üvegpanelbe van integrálva. A kormány előtt a műszerek egy hagyományos, 14,25 hüvelykes ívelt kijelzőn jelennek meg.
Minden Cayenne kétkamrás, két szelepes légrugózással és PASM-mel érkezik, de választható a Porsche Active Ride futómű is.
Az alapmodell 20 hüvelykes kerekekkel és gumiabroncsokkal érkezik, de kérhető 22 hüvelykes készlet is. A Turbo változat alapból 22 hüvelykes kerekeket kap, és opcionálisan felszerelhető Pirelli P Zero R abroncsokkal is, amelyek valamivel szélesebbek.
Minden elektromos Cayenne modell már előrendelhető. Az Egyesült Államokban az elektromos Cayenne indulóára 111 350 USD, míg az elektromos Cayenne Turbo ára 165 350 USD-tól kezdődik.
Fotók: Porsche. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, majd a szerkesztőség ellenőrizte.
